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DUEMILA (pneumatic) [kW 2.500 ÷ 19.000]

RBY2050 RBY2060 RBY2080

PULVÉRISATION PNEUMATIQUE

Cette série particulière de brûleurs à fioul lourde a été conçu pour utiliser de l’air comprimé, ou alternativement du vapeur, comme fluide de pulvérisation, afin d’obtenir une meilleure efficacité de la combustion par rapport aux méthodes traditionnelles.
Ces brûleurs sont équipés de un gicleur basse pression qui non seulement réduit la consommation mais surtout limit l’usure de l’ensemble du système d’atomisation.
Tous les brûleurs sont équipées avec un type de réglage progressif, ils sont complets du panneau électrique, groupe moteur de la pompe à fioul lourde et à installer séparément par l’utilisateur et disposent d’un système de nettoyage automatique de le gicleur à la
fin du cycle de fonctionnement. Dans l’usine, il doit y avoir de l’air comprimé ou de la vapeur à 6 ÷ 10 bars doit être disponible sur l’installation.
Les brûleurs sont allumés par un pilote, alimenté par gaz naturel ou du gaz propane (sur demande, pilote à fioul domenstique) et sont adaptés pour une viscosité allant jusqu’à 4.000 cSt à 50°C (530°E à 50°C). Le brûleur standard est équipé d’un système d’air comprimé (le compresseur n’est pas inclus dans la fourniture). Si vous choisissez comme fluide de pulvérisation le vapeur, le brûleur est modifié avec un kit spécifique.

Courbe

Puissance (kW)
Contre-pression dans la chambre de combustion (mbar)
Image sur DUEMILA (pneumatic)

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Dimensions

Données techniques

Données techniques

Puissance (kW)
Contre-pression dans la chambre de combustion (mbar)
Puissance (kW)
Pression minimale du gaz dans le réseau (mbar)